九几年的191成都到广州的有空调吗在上世纪90年代,中国的铁路体系正处于逐步升级和进步的阶段。对于当时的火车票信息查询来说,很多旅客对列车的设施情况并不特别清楚,尤其是关于是否有空调的难题。这篇文章小编将围绕“九几年的191成都到广州的有空调吗”这一难题进行划重点,并以表格形式直观展示相关信息。
一、背景介绍
191次列车是当时中国铁路体系中一条重要的跨省列车线路,连接四川省成都市与广东省广州市。这条线路在90年代属于较早开通的长途列车其中一个,运行时刻较长,客流量较大。
由于当时的技术条件和铁路设备水平有限,列车的舒适性相比现在要低一些。因此,许多旅客关心的是:191次列车是否配备空调?
二、拓展资料内容
根据历史资料和相关铁路档案显示,在90年代,191次成都至广州的列车没有配备空调体系。当时的列车主要使用的是传统的非空调车厢,乘客在夏季或冬季乘车时会感受到较大的温差,尤其是在夏季,车厢内温度较高,舒适度较低。
不过,随着90年代后期铁路体系的逐步改善,部分列车开始引入空调设备,但191次列车在那个时期仍属于非空调车次。
三、相关信息对照表
| 项目 | 内容 |
| 列车编号 | 191次 |
| 出发地 | 成都 |
| 目的地 | 广州 |
| 运行年份 | 90年代 |
| 是否有空调 | 无空调(非空调车厢) |
| 车厢类型 | 普通硬座/硬卧 |
| 舒适度 | 较低,夏季炎热,冬季寒冷 |
| 后期改进 | 90年代末期部分列车开始加装空调,但191次未改 |
四、小编归纳一下
往实在了说,在90年代,191次成都至广州的列车并没有配备空调体系,属于非空调车次。虽然这给旅客带来了一定的不便,但也反映了当时中国铁路进步的实际情况。随着时代的进步,如今的列车早已实现了全面空调化,舒适度大幅提升。
如果你正在研究老式列车的历史或对铁路进步感兴趣,这类信息也能帮助你更好地领会过去交通条件的变化。

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