散文精选网物流运输协会职业拓展资料范文
流运输协会职业拓展资料范文第一篇
光如流星划过，瞬间即逝。进入公司职业已经一年了，记得我是在夏日炎炎的七月末进入本公司的，那时对本职业的职业流程不熟，业务不精，环境也很生疏，但经过这多少月的锻炼、，并在领导和同事们的悉心指导和帮忙下，使我取得了很多进展。
份职业虽然技术性不高，但需要勤奋细心，每一天的职业都有很多新难题发生，需不断进修，并在第一时刻去难题解决，这就需要向有经验的同事虚心进修，拓展资料经验来不断提升自己的业务水平和专业技能。还要借助有关书籍不断给自己“充电”，以增加库管员管理方面的聪明，并在日常生活中认真贯彻落实以备后用。现将我入职以来的职业做如下划重点：
strong>一、主要职业
、明确目标，理清思路，干好本职。
为一个仓库管理员的职业能够用收、管、发三个字来概括。这三个字看似简单，可是要真正做到位，做齐全、做完善。就需每个仓管员在职业当中必须要坚持清晰的头脑，认真，仔细的核实每张单据上的资料，以及根据单据准确核对，做到单据与实物一一对应。为此杨主管为了进步我们仓管的职业技能水平，每一天对我们进行仓库技能培训、为了我们能更快，更好的做好本区域的职业，每次都是亲自带领以身作则，现场指导，随时让我们对所有实物进行整理清点，所有物资按要求分区放置，归类摆放，尤其注重发货经过中的相关难题，为了让我们能快速准确无误的找到实物，以此来进步我的职业效率。使所有物资都做到有帐可查，有据可依。随时要求我们进行安全库存盘查，为了做到时刻对货物心中有数，我们要随时回答任何一种钢材型号的件数，以及支数，并指定在哪里存放。随时做好库存的盘点职业，准确无误的把数据记在脑海里以方便职业。
、遵循规则，坚持先装后卸，先进先出规则。
两规则始终贯彻在我们每一天的职业流程中，也是我们每个人必须遵循的规则。当然为了职业需要有时也能够灵活应运，对与货场的货物我们都是把先进来的货物最先发完，在对新货物按新旧程度分先后发货。
、恪尽职守，坚持高标准，进步服务质量。
卸货时，我们必须核对各钢厂的单据，并核实单据上每项资料与所发实物一一对应，公司公章与经办人签字等手续齐全方可进行下一步奏的职业。再装卸货前，必须对货物所放地点、型号、数量明确。以便派吊车时有明确目标，装卸货时才会有条不紊，也要明确告知客户要装卸货物的具体情景，以便客户心中有数。装卸货完毕，检查单据上的装卸手续是否齐全，若各项盖章签字手续齐全方可交与客户安全离开。做到让客户高兴而来，满意而归。
strong>二、经验教训
、要对每一天的职业进行归纳拓展资料。
一点很重要，记得刚来的时候我很迷茫，对每一天的职业感觉很混乱，于是主管提议我每一天写日记，把每一天的职业流程和不足做个划重点，这技巧真的帮了我很多忙，是我在以后的职业中受益匪浅。
繁忙的职业中，不仅仅要有忘我灵魂，还要回过头随时做好归纳拓展资料。对已做过的职业进行回顾，精心核对每一个细节，对职业经验进行拓展资料分析，归纳出怎样才能有效利用时刻，进步效率，使职业程序化、体系化，条理化，流水化。从而使百尺竿头，更进一步，到达新层次，进入新境界，开创新篇章。以便在以后的职业中有利于加快自己前行的脚步。
、学会多听，多问、多学、多想、多沟通，学会换位思索。我们每个人都处在一个社会的大家庭里，要想时刻过的开心欢乐，就必须建立好一个良好和谐的人际关系。这也是我们做好每项职业的一个关键环节。遇事不公能够换位思索一下，以便到达相互领会融洽相处，最终到达心灵与效益的共赢。
、加强安全觉悟，并随时坚持库房卫生清洁，给自己创新一个良好的职业环境。
管职业，开头来说要做好库房货物的存储和安全职业，要详细的记录货物的进出以及库存情景，注意货物销售的大致走向。确保库存货物的安全性存放。随时做好人身与财产安全的检查职业，确保在安全的环境中职业，在职业中注意安全，安全不保何谈效益。
、职业中还有很多缺陷，性格优柔寡断，缺乏果断性，不够细心，缺乏警惕性。
于粗心犯了很多失误，比如开门不拿钥匙，锁门不关窗。自己拿不中的事务没能及时向领导请教，失误层出。专业聪明欠缺，综合本事不强。今后我将竭力进修并改正，努力打造完美的自己。
strong>三、明年主要职业规划
、今后我将继续落实贯彻公司的各项管理制度，并继续脚踏实地、勤勤恳恳、认认真真、努力完成各项职业。自觉主动地做好每一项职业，正视自己的职业，勇于担当，无论职业是繁忙还是清闲，都要适时提醒自己不忘本职职业的责任。平时团结同事，维护公司利益。每一天都坚持一种朝气蓬勃的灵魂面貌应对职业。
、继续进修完善自己。进修专业聪明，不仅仅要向有经验同事请教，还要经过书本聪明，掌握更丰富的学说聪明，并用运与操作。打破单一的进修技巧，向着多元化综合化的高素质人才能进步，以适应社会的现代化需求。
之，回顾过去，是为了更好地应对未来。在这段时刻的库管员职业中，我得到不断的改善是离不开各位领导的悉心关怀和指导及各位同事的大力支持和配合。对过去的不足，我将会不懈努力争取做到更好，我会用行动来证明。为适应企业的进步，努力进步自己职业技能和业务水平，认真进修公司的各项管理制度，以积极的态度做好领导交给的每一项职业，在普通的岗位上发挥自己的光和热！
流运输协会职业拓展资料范文第二篇
售经过中的物流主要包括产品销售及产品外加工（例如辐照加工）经过中涉及的物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有完全地位，也是我司投入资金较大且可以由我司自主调控的一部分物流。我司应加强物流公司运输管理，降低物流成本支出。十月份前我没接手管理之前，所用的承运公司存在下面内容难题：
、帐务块
流公司每月对帐时刻在月底，有的没有对帐单；有的发票与托运单一起拿过来，导致多开，只能做个记录；有的发票开不出来，或每月的发票金额开不够；有的结款帐期不定：一个月、两个月、三个月的都有；有的提货人直接把留我司的那张单据带走，月底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难，由于只有张婷婷那边的手工记帐，有的登记，有的干脆不记。
、货物承运方面
于物流公司没有把货物准时运输到客户地，业务员就草率地跟承运公司叫嚷，导致自己最终礼亏，错误还在自己。物流公司在承运我司的货物中无视货物安全，导致磨损，客户不能接收，要求退/换货。客户要求退/换货的线材，不加以保护包装，直发物流，导致再次破损，线材磨损更严重，损失更大。有转发物流的货物，驾驶员按照经验发承运公司。
、车辆的调度
售内勤根据以往的习性哪家物流公司方便叫哪家，有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来，明知明天中午进仓不晚，偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次，驾驶员气的无话可言。
过三个月的物流整顿，加强承运公司的管理，已进步了整体管理水平。现实如下：
、帐务方面
天物流公司所托的货物底单都在我这边登记，每家承运公司都有自己的帐务报表，便于查询与做帐。当天的物流托运单，当天做帐，有误差当时就发现、解决，不留后患到明天。现在物流公司在每月二十五号结帐，他们拿着对帐单过来对帐，有难题当时解决，没难题回去开票。二十六号前把发票缴过来，三十号为“结款日”，帐期为九十天（顺丰和转发物流除外）。
、车辆的调度
在公司车辆有我来调度，谁想用车，经过确认，填写《派车单》缴到我处，指派车辆。我司驾驶员在职业八小时内接/送无锡、常州的货物或人员，之后转发物流货物。同一个地方的货物当天集中在一起送过去，下班之后去“辅照”，不耽误第二天的职业安排。看看“出车看板”，就知道驾驶员去哪里，更有利于车辆的合理调度。
流公司这块正在整顿，按照服务、价格、安全和时效性占优势的承运公司，相对符合我司承运标准的物流公司，签定“承运协议”来实行“区域制”（见附件）。销售内勤知道这个区域就是这家物流公司承运，经济、安全、便捷。物流公司的上门提货，能有效地降低我司驾驶员转运物流公司的费用支出。
、货物承运方面
流公司在与我司签定的“承运协议”中明确规定，运输破损承运公司应做出相应的赔偿，他们在承运中也加强安全防护，大大地降低了转运中的破损。如有磨损，客户也会配合着我们取证，依裁定物流公司的相应赔偿。
于处在“经济危机”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承运价格的降低协调，符合我司接受范围的，继续合作，否则寻找新物流公司替换。争取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用，让其上门提货。努力把运输物流这块制度健全、管理更合理、服务更完善，从此进步我司物流服务平台。
流运输协会职业拓展资料范文第三篇
方面强化内功，增强硬件设施和进步企业形象；另一方面，主动走出去，在留住老客户的同时，大力开拓新客源。脚走路，使得“xx仓储区”成为了两个部门的物流重地，走近联运团队，几乎每一位员工心中都装着这一理念。公司这三年的进步变化，员工是看在眼里，喜在心里。在竞争异常激烈的行业格局下，我们觉悟到在普通货物运输领域，我们灵活度明显不够，没有优势可言，我们的传统商誉优势发挥不出来，因此我们将目标瞄准在全员跑市场、抓业务。在市场上下功夫，大家都知道企业能不能进步，“市场”说了算。做好了市场，才有生存的空间。联运的市场就是每一个客户，只有客户满意了，联运才有市场，而让客户满意的关键是不断进步联运服务质量。我们在八月份开展了“服务质量月”活动。亲切的微笑，及时的客户回访，货物按时按质按量的送达。
零XX年物流在各级政府的关心下，在总公司各级领导的支持下，尤其是在董事长先生的亲切关怀下，我们终于拥有了属于自己的现代化物流配送基地。一年来，公司领导正确决策、科学管理，精心组织，合理安排，确保了配送中心一仓库项目安全、优质、高效推进；面对艰苦职业环境和各种挑战，公司上下信心坚定，目标明确，精诚团结，展现了我司能干事、会干事、干成事的灵魂风貌和务实创新、敢打硬仗的职业作风。回顾拓展资料今年的职业，我们认为通过勤奋努力、扎实有效的职业，为物流公司项目建设奠定了坚实的基础，较好的完成了年度各项任务。具体如下：
流运输协会职业拓展资料范文第四篇
人于二零xx年进入物流系这个大家庭，回想这一年，内心不禁感慨万千：做为主管一个系的中层管理者，平时不仅要能做到职业时埋下头，还要能在回过头的时候，对职业的每一个细节进行检查核对，对经验进行拓展资料分析。只有从怎样进步职业效率，使物流职业标准化努力，才能进步日常管理水平及员工的操作技能水平，从而减少职业当中失误事件的发生。要对于职业当中遇到的难题不断完善，与班组员工不断沟通，相互进修，才能使职业的开展更进一步，达到新的层次，管理水平进入新的篇章。
、职业期间主要完成事项
、二零xx年x月份新仓库建成后投入使用，按规划顺利完成了外委毛坯仓库搬入和搬迁职业。
、在预定时刻内完成对新仓库现场的大面积区域的划分及相应调整，使物料都做到了定点、点量、定位储存管理，以更有利于现场物料管理。
、为避免出荷人员在备货的职业效率，制定由叉车按出荷规划配送到位，由备货人员进行零件机种、数量的确认，再打包出荷。
、对出荷备货时存在的尾数划分区域进行统一标识，进一步完善现场管理。
、在质量及降低成本方面做好下面内容改善：a、为防止相似零件的混淆，用有色的风琴袋进行区分;b、为节约捆包资材成本，把现有的纸平口独特箱改为中空平口独特箱，回收利用周转;c、由原来的注朔连杆盒改为中空盒;d、防止曲轴错位磕碰，包装时在上面增加了小条的中空板条等等。
、二零xx年针对因叉车司机违章驾驶导致两起叉翻毛坯的惊吓事件，从中吸取教训，重新设定叉车进入车间的行车路线，并完善叉车操作规程和奖惩制度，进而有效降低安全事故的发生机率。
、在部门领导指挥和帮助下，x月份对物流系班组的业务重新划分，现在的成品严格遵照“先进先出”，出荷率已达到九八%，综合服务和现场配套得到了很大进步。
、毛坯投放改善：从以前出现的因投入不及时导致待料到现在的严格按生产规划进行投料控制。
、待完善之处
、成品库和毛坯库的定置还不够完善，很多不合理之处还有待进一步改善。
、要员效率的进步有待进一步努力。
、职业岗位安排可再做出一些调整和改善。
、长假休息前，员工的纪律有松散现象，要进一步加强监管教育。
、叉车时有超速现象发生，需积极教育与宣传，开展正确和必要的引导。
、二零xx年需进一步完善的职业
、新仓库的定置及管理。
、叉车及出荷装车的安全作业要求及规范。
、成品库存的防锈职业。
、毛坯铁箱的推进及完善事项。
、部分成品包装式样专用模板的设计与开发。
、要员效率的进步改善。
库的不断改善离不开公司和部门领导的悉心关怀和指导，同时感谢各位同事的大力支持和配合，在挥手昨天的时刻，我们将迎来新的一年，对过去取得的成绩我们不骄不躁，对过去的不足我们将通过不懈的努力争取做到最好，我们会用行动来证明我们的努力，我们更加清楚喜悦源于进取，成功在于努力。为了公司和部门更好的进步，为了实现个人的价格和梦想，让我们携手合作，创新出辉煌的明天!二零xx年，是全新的一年，又是自我挑战的一年，我们将努力改正过往的不足，把新一年的职业做的更好，为公司的进步及进步尽一份力。
流运输协会职业拓展资料范文第五篇
事物流客服职业是一份很需要耐心且极具挑战的职业，不管时刻的长短，客服都可以给人很大的成长。下面内容是我个人快递电话客服职业拓展资料。
这里，我们每天早上召开班前小组会议，每个组的小组长会从昨天的外呼和呼入情况中拓展资料一些错误，在第二天强调今天外呼应该注意哪些难题；在这里，我们小组成员之间、组长和学员之间互相做案例，从一个个案例中发现我们的不足之处，强化我们的标准话术，让我们在面对各种刁难的客户时都能游刃有余；在这里，我们每个组商讨各队的板报设计，每位学员都积极参与到讨论中来，大家各抒己见，互相交流意见，齐心协力完成板报的设计到制作；在这里，我们每天下班之前会召开大组会议，楼层组长会对在各方面表现杰出的学员予以表扬，对有进步的学员进行鼓励；在这里，每天都会发生许多好人好事，这些事虽小，但从这些小事中让我们感受到的是我们大家庭般的温暖；在这里，我们每天会记录下自己当天的职业感言，记录我们职业中的点点滴滴；更重要的是，在这里，我们在企业文化的熏陶下，不断进步我们自身的综合素质，不断完善自。这紧张忙碌的气氛，使平日里有些懒散的我感到有些压力。但老坐席和新学员们的热诚、欢迎、微笑感染了我，使我轻松起来。听着老员工们亲切熟练的话语，看着他们娴熟的操作，体味着他们在职业时的认真和笃定，青春的浮躁也与之褪去，多了一份成熟和稳重。
这一年的职业中拓展资料出下面内容几点：
strong>一、立足本职，爱岗尽职
为客服人员，我始终坚持“把简单的事做好就是不简单”。职业中认真对待每一件事，每当遇到繁杂琐事，总是积极、努力的去做；当同事遇到困难需要替班时，能毫无怨言地放弃休息时刻，做好职业规划，坚定服从公司的安排，全身心的投入职业。
strong>二、勤奋进修，与时俱进
得xx主任给我们新员工上过的一堂课的上有讲过这样一句话：“选择了建行就是选择了不断进修”。作为快递业的客服人员，我深刻体会到业务的进修不仅是任务，而且是一种责任，更是一种境界。这多少月以来我坚持勤奋进修，努力进步业务聪明，强化思考能力，注重用学说联系实际，用操作来锻炼自己。
、注重学说联系实际
职业中用学说来指导解决操作，进修目的在于应用，以学说的指导，不断进步了分析难题和难题解决的能力，增强了职业中的规则性、体系性、预见性和创新性。
、注重克服想法上的“惰”性
持按制度，按规划进行业务聪明的进修。
先不将业务聪明的进修视为额外负担，自觉进修更新的业务聪明和建行的企业文化。
次是按自己的进修规划，坚持个人自学，发扬“钉子”灵魂，挤时刻学，正确处理职业与进修的矛盾，不因职业忙而忽视进修，不因任务重而放松进修。
今后的职业中，我会努力的继续职业，在职业中保持好和客户之间的关系，用的服务来解决客户的困难，让我用的服务来化解客户的难题。
流运输协会职业拓展资料范文第六篇
眼间，踏上职业岗位已经xx年，而进入日陆这个大家庭也已是第七个年头，我从当年的毛头小伙，不谙世事到如今的成熟老练，职业驾轻就熟，都离不开社会这所最好的大学，以及职场这间最好的课堂。同时也有幸见证了日陆在中国国内的快速成长，从xx年前的仅有两个人的代表处，进步到现如今拥有两家合资公司，经营有自己的仓库和车队，员工人数几何级的增长，并且第三家独资公司又即将启动，这一切无不体现着中国这片沃土所带来的生机和活力，也验证了日陆在中国的远见卓识以及正确的进步战略。
信每个人都在过去的一年中都学到了，成长了，感悟了，当然其中也包括我。在二零xx年的职业中，如同往年一样，我继续带领罐箱操作部门为国内外客户做好服务，以我们优质热诚的服务赢得了客户的赞誉，更是在经济危机如此困难的前提下圆满完成了部门指标，为公司创新了可观的效益。本部门的员工也飞速成长，经过进、出口的轮岗和悉心教导，都能够独挡一面，个人能力突飞猛进，能够很好的完成分配的任务。
零xx年初开始，江总要求我不能仅仅满足于领导好罐箱部门的操作，同时要抽出身来做好罐箱的营业，积极开拓市场和客户，进步新的业务。于是，在平时纷繁复杂的日常操作管理中，我又分身出来开拓市场，虽然时刻有限，但值得骄傲的是，为公司开拓来了如南京亚东、江苏中化、无锡金丽洁、青岛纳福化工、易程、金捷物流等客户，还有如akzonobel这样的极其优质的，能为公司带来可观收入的长期物流项目。
此同时，江总又委以重任，作为日陆北方和日陆外联发共同的营业企划部的负责人，将公司的仓储、运输、罐箱销售统一协调管理，以便为客户提供全方位的物流服务。此举收效也相当好，很快就有罐箱的客户也用到了我司的仓储，而仓库的客户也有罐箱的需求，真正的将公司的资源有效结合，一致对外了。
着元旦钟声的敲响，我们步入了崭新的一年，在新的一年里，我的个人职业规划是：
续拓展资料前期的销售职业，不懈跟紧潜在的大客户，争取到更多分量十足，如同akzonobel一样的优质客户；
早培养出新的罐箱部门的领导，对其高标准，严要求，使其能够顺利接替我的职位，继续领导该部门稳定成长；当然，我还是会继续帮助并做好监督支持职业，不
能彻底放手不管；
出时刻，多多结识拜访船公司和专业危险品运输公司，做好公关职业，争取主要航线的较好危险品海运运价和陆运运价，为将来更好的报价做准备；
助新任的综合营业部李部长，不仅将罐箱的营业做上去，也将其他的业务如运输、仓储、货代做上去，开拓一定的业务量；
二零xx年将剩余的在职硕士研究生课程结束，并完成论文答辩，顺利拿到学位证
资得到大幅提升
新的一年中，希望公司能继续发扬自己好的传统，在原有的基础上更上一层楼，在此提出一些个人建议，有则改之，无则加勉：
强对公司员工的培训，无论是车队司机、调度、各部门的操作，还是营业部人员，可适当聘请外来专家进行培训，同时公司也可组织内部培训，这样可以进步全体员工的素质，等于是间接提升了公司的竞争力；
理清晰公司的层级和架构，使各个职位的员工清楚知道各自的责任和权限，在这个前提下，可以鼓励员工多替公司分担一些份外的职业；
使用萝卜，而不是大棒，员工需要的是恰当的激励机制；
当拨给各部门一点公关基金，允许各个部门间互相联谊，增进部门及同事间的情感，融洽关系，方便日常职业和沟通。
然在过去的二零xx年，我们经历了无情的天灾和残酷的金融海啸，目睹了生离死别和倾家荡产，但我们又被灾难中亲情的崇高、子弟兵的辉煌，全国人民的上下一心，以及十月气壮山河的国庆阅兵所感动。
心祝愿祖国强盛，公司繁荣，员工加薪！
流运输协会职业拓展资料范文第七篇
流部在公司章程的指导下，在公司领导班子的带领下，紧紧围绕物流年度职业思路开展职业，落实目标管理责任，较好的完成了全年各项职业任务。我物流部根据仓储的库存容量、仓储成本、运输成本等，在考虑需求数量、采购时刻、供应商的供货期、到货率等影响的情况下，做好物流职业，确定运输方式、运输批次以及提货时刻，以保证原材料的及时供应和生产能够连续进行以及销售交货的及时和完好率。
strong>一、运输主要职业如下：
、运输战略：建立完善的物流配送体系，保证按客户的需要及时准确的配送货物，也使原材料及时送达以保证生产的正常运行，在第八年公司物流部的努力下，通过衡量成本费用和服务水平，确定了下面内容几种配送方式：
一）与四通物流公司建立了深厚的关系，保证货物准时装车发出，以铁路为核心建立夸克公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项职业都带了很大的便利。
二）针对原材料的运输，我们选择铁路运输，由于第一，单位价格比较便宜；第二，虽然运输时刻比公路运输要多用一天，但我们是电子科技企业，并不存在货物保鲜难题；综合两个缘故，我们选用铁路运输原材料。并且，进行一年期的运输合同签订，这样以大批量获得折扣，从而节省支出。
三）针对产成品，若是本地客户，由于只有本地运输，因此只能选用公路运输；若是国内客户，则选用单位成本较低的铁路运输。
四）针对生产设备，我们只有通过谈判，获得折扣，节省支出。
、仓储战略：建立合理的仓库储存规划，保证客户需求的同时，节省仓储费用。
一）针对原材料和产成品，我们选用自用仓库，当储存量大于仓库可容纳量时，建议立即发货运往客户，这样就可以腾出仓库空间，不必租用第三方仓库。
二）针对半成品，我们则选择外包给第三方物流公司操作，这样可以节省成本。
、付款方式：尽量采取即期付款方式，从而获得现金折扣。由于这部分支出通过上面的努力后，已经缩减了很多，费用支出不算大，因此完全可以取得现金折扣。
strong>二、运输方案分析拓展资料
第八年年初所做的运输费用预测与实际发生的费用相比，实际发生的费用会相对少一些，运输成本差异表现为节约差。而造成成本差异的主要缘故是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通，不断优化运输线路，运输方式，尤其是把运输批次和运输数量时刻优化调配，使得运输形成整车运输，充分利用资源，不浪费丝毫运输空间，因此没有出现零担运输情况，减低了运输费用。
二是与第三方物流公司深入协商，减少运输批次，而进步运输规模，获得更多运输的折扣，以此来降低运输成本。
的来说，第八年的运输职业做得还是比较成功，而且我们利用运输成本较低的优势，在与客户签订购销合同的时候主动承担运输费用，因而进步了我们公司的品牌形象，也使得产品单位售价有所进步，增加了我们在取得更多客户订单的砝码。
strong>三、仓储方案：
一）针对原材料，我们与供应商建立合作伙伴关系，采取大批量购买的方式，不仅节约采购成本，而且，我们的库存是暂存于供应商中，什么时候需要，就直接去取货，这样就可以节省仓库空间，节省仓储费用。
二）针对产成品，我们选用自用仓库。同时与客户保持紧密的关系，当储存量大于仓库可容纳量时，建议立即发货运往客户，这样就可以腾出仓库空间，不必租用第三方仓库，从而节省仓储费用。
三）针对半成品，由于本公司没有半成品仓，因此我们选择外包给第三方物流公司操作，既可以节省管理费用，又可以保证及时供应，这样就可大大节省成本。
strong>四、仓储方案分析拓展资料
一）原材料仓储方面，实际支出与规划支出是相等的，缘故在于，我们保证原材料的储存量在我们自有仓库的可容纳量的范围内，只要保证了这一点，就不必租用仓库，也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点，我们与供应商建立了良好的合作关系，保证到货率以及及格率高达九九％甚至一零零％，而且，与第三方物流公司签署合同，保证每月运输，使运回来的原材料能尽快的投入生产，不必占用库存，也不会造成多余的库存，从而占用资金，加大费用支出。
二）在产成品方面，实际支出与规划支出也是相等的，缘故在于，我们保证产成品的储存量在我们自有产成品仓库的可容纳量的范围内，只要保证了这一点，就不必租用仓库，也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点，开门见山说，我们物流部与生产部以及市场部进行了深入的探讨，为了减少库存费用，决定根据生产量，及时地将货物运出，一方面可以保证库存占用减少，另一方面，可以通过进步到货速度从而进步客户满意度，接下来要讲，就是与客户签订合同，与客户结成良好关系，保证供货及时。
三）在半成品方面，实际支出是比规划支出少了三四三元，减少幅度有二%，虽然表面看起来不会很多，但实际是减少了一部分支出，对公司就会有很大的贡献了。费用支出减少的缘故有，开门见山说，我们与第三方物流公司结成良好的合作关系，以保证价格最低，质量最优；接下来要讲，我们的存储量比较大，一次性签署一年的合同，以获得批量折扣；再次，尽量采取即期付款方式，从而获得现金折扣。由于这部分支出通过上面的努力后，已经缩减了很多，费用支出不算大，因此完全可以取得现金折扣。
结第十年的职业，我们也有许多不足之处：在日常的职业中我们还有许多做的不足的地方，对税金计算，商业折扣的相关规定，现金折扣是否计入增值税的应税范围的聪明都不是很清晰，在这些都需要在今后的职业中加强个人专业聪明进修和向公司技术部、客户部同事进修相关产品来不断进步部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。其中产品缺货难题时有发生，物流公司货物中途遗失等难题仍不时阻碍公司的飞速进步，工程分包还在起步阶段，外部物流公司只有一家，处于垄断地位，有些价格高，却无法议价。
合支持公司所有部门，积极主动的完善企业的运输仓储方案，是我们物流部门的本职职业，优质的服务、进修专业聪明、进步职业效率、全身心的投入到日常的职业中去。为夸克的客户提供更完善的服务。
流运输协会职业拓展资料范文第八篇
站是一家以物流运输为主业的公司，服务站也是在原来的自保站的基础上转型的。
年上半年由于我公司购买了一批中国重汽的车辆，服务站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。
strong>六月份情况划重点：
月份主要的职业是落实空调送清凉的活动，在活动范围的车辆正好是年一月一日至一零年一月九日的车辆。我站通过统计维修记录对车辆进行服务。由于我公司车辆普遍去了的迁安和曹妃店新首钢。而我们服务站的基地在长途的跟踪服务很有困难。正在申请在迁安及曹妃店建自保站。
strong>用户对中国重汽产品的诚实意见：
户反映，以前的车辆司机可以随便开，车辆出了故障可以自己解决，现在不行了，很大部分司机上车要很长时刻才能适应新车，车辆出了故障不知所措。知道了难题又没有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司机一般都看不到使用说明，而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对于新车的了解只能在驾驶车辆后得到积累和习性。
strong>对分公司服务及中心库人员的要求：
望分公司领导能够了解区域内各服务站的特点，并创新一些条件给各服务站一个相互进修相互配合的机会，在修理遇到难题时能在服务经理的指导下，各服务站配合，能省时省力一起解决用户的难题；能常巡察一下各服务站的职业，现场处理一些突发事件。能够把我站的一些无法彻底解决的难题解决一下。例如：针对夏天有一批车水温高无法排除。
不能调件的一些配件希望中心库能告诉我们当地的哪里可以购买。
strong>旧件回收的意见：
一线通报的旧件，只要是单子通过了。说明配件厂家就是对的。只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以了。上交了旧件收回以后不对应上报的，后果自付。现在这样上交旧件“劳师动众”
他重卡厂家在你站区域内的销售、服务情况汇总：
辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。现在想做报修的，做个里程或者找个铭牌只是费点劲，用这两样根本做不到限制作假。
欧曼、陕汽都没有这些难题。
流运输协会职业拓展资料范文第九篇
月如烟，二零xx年已经离去，回顾过去一年的职业，物流部在公司的得力领导及各部门的配合下，部门的各项职业都在有条不紊的开展，并完成了上年度的职业规划，但在部门日常的各项管理中，仍存在很多的难题，需要不断的改善与完善。现将本部门岗位责任、二零xx年部门主要职业完成情景、存在的难题及二零xx年的职业规划报告如下：
strong>一、本职职业资料
、负责物流部日常职业的全面管理，制定本部门各岗位的职业责任与相关的管理规定。
、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理，确保组织并调动整个团队充分执行职业任务。
、控制物流交付和仓储管理成本，优化人力，节俭公司资源。
、做好各岗位的人员管理与职业安排，进取协助处理各项异常。
、认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计职业。
、领会并完成上级安排的其它职业任务。
strong>二、物流部二零xx年主要职业完成情景拓展资料
、经过流程优化，对仓库的人力进行了合理的精简，将原料库、半成品库及成品库人员由各两人减少至一人，进步了部门的职业效率，节俭了公司成本。
、对部门的主要日常职业纳于了数据化的管理（如：交货及时率达成统计、部门的加班状况统计、延锋体系料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等），使部门与公司能够及时了解相关的状况，便于及时纠正与完善相关的管理。
、完善了物料出入库环节的体系管理，建立了退货品仓库，对客户退、换物料进行了分类，便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制，便于物料的先进先出及可追溯性。
、在成品发货及交付环节，对相关的作业流程进行了完善与优化（如：成品仓管员依订单备货，装车时，送货人员依供货明细核对物料装车，及时发现错装、漏装），经过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理，使成品发货错料的现象得到了有效遏制，客户的抱怨明显减少。
、经过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调，将收货的道口时刻适当调整，使我司的送货车辆使用效率得到了明显进步，以保证泰昌部分定单的准时交付。
、对粉碎房外库存的二零xx上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用，将相关场地清理，用于半成品呆料的堆放，以缓解半成品仓库的库位紧张。
、经过部门定期的会议宣导与日常运作中的难题教育，使本部门人员的团队觉悟得到了明显进步，在人员配臵不足的状况下，使得各项日常职业得以正常运转。
strong>三、物流部二零xx年职业中存在的难题
、仓库呆滞物料的增多，新项目的陆续导入，原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困难（如：泰昌、飞尔成品及原料等），不便于仓库的盘点及物料的先进先出。
、部分人员的责任心不足，职业现场的六S很差（如：送货员送货遗漏送货单，辅料仓库、粉料房现场差），在管理中因人员的工资待遇、流失人员的招聘困难等缘故，使得职业的执行力很差，不利于部门的良性进步。
、延锋体系送货料箱回收的不可控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续，但也无法追究在顾客场所丢失的责任，只能对我司物流环节起到监督的影响，不能从根本上难题解决。
、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与维修管理，存在车辆维修与保养不及时的现象，缺少对司机安全方面的教育，导致有车辆事故的产生。
strong>四、物流部二零xx年职业规划
对以上本部门存在的难题及在管理中的薄弱环节，在新的一年里，将努力把本部门的各项职业扎实推进，规划开展职业如下：
、加强部门的团队觉悟建设，进步部门的凝聚力，努力创新良好的职业气氛。经过会议宣导、职业的启发及淘汰机制，增强员工由被动改为主动关心部门的职业并提出自己的提议，进步个人的组织本事和沟通本事。
、加强部门人员的安全教育，尤其对司机的安全教育做到每会必提，定期进修与宣导安全方面的聪明与相关案例，进步部门人员的安全觉悟，做到防患于未然。
、制定相关的考核制度，提升部门的服务觉悟与服务水平。期望在公司许可的范围内，调整相关人员的工资结构，对部门的不一样类岗位推行各自适宜的考核制度，到达提升员工的职业热诚，约束不良现象的产生。
、加强对成品发货及物流交付环节的管理，严格要求司机执行道口时刻交货，将成品发货准确率及成品的物流交货准时率到达xxx%，加强对料箱回收的管控，力争料箱每月平均的总回收率在xx%以上。
、加强车辆的维修与保养方面的管理，制定车辆的保养规范，并要求驾驶员填写车辆维修与保养记录，做好车辆的清洁与防护。
、完善仓库的各项管理，加强在六S、物料的定臵定位、先进先出、物料的可追溯性、账物准确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。
